意大利复旧改装制造商Kimera发布了新款赛车K39的首批图片，并宣称这是现有的第一款“超等复旧改装”车型。

K39受到Group5 Lancia Beta Montecarlo的启发，听说体现了该车的“玄虚”结构，车身贪图看起来就像一辆袪除在定制底盘上的公路车。为此，K39采选碳纤维单体壳，而不是Kimera之前的车型Evo37和Evo38所采选的Lancia Beta Montecarlo外壳。

Kimera尚未提神先容该车的时间规格，但该公司反复提到该车将进入5级组（即无截至组）比赛，示意了K39的基本组成。瞻望它将使用与Evo37和Evo38磋议的双增压（涡轮增压和机械增压）2.2升四缸发动机，不外其输出功率将远远跳动它们的600 hp（447.4kW）。

K39将进入来岁的派克峰外洋爬山赛。Kimera声明现在该赛事12.4英里冲刺的记载“现在属于电动汽车”，即众人ID R创下的7分57.148秒的得益，它们决心要刷新该记载。这家意大利公司补充说，电动汽车的性能不会受到高海拔地区（举例山顶）空气澹泊的影响，K39行为内燃能源则必须严肃对待这个问题，它需要比其前辈在氧气不及的情况下输出更多的能源。上一款在派克峰保抓赛说念记载的内燃机汽车是标致208 T16，其双涡轮增压V6发动机输出功率为875 hp（652.4kW）。

Kimera布告在推出用于攀缘派克峰的专用赛车后不久，K39的公路版也将问世，不外这款公路板将“限量坐褥”。

越来越多的变态级车辆将派克峰比赛中出场亮相，由于电动车型的加入使得原内燃机车型受到日益严峻的挑战。无论内燃机何如深度改装，靠近先天上风的电动机改日争锋的压力可思而知。

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